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2015年一季度全省物流業(yè)運(yùn)行情況簡析

2018-01-12 10:15 admin

2015年一季度全省物流業(yè)運(yùn)行情況簡析

江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)

江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)

       2015年一季度我省物流業(yè)前兩個(gè)月運(yùn)行有所放緩,3月份略有回升,總體呈現(xiàn)“緩中趨穩(wěn)”的發(fā)展態(tài)勢。一季度,江蘇物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)保持在51%以上。一季度,社會(huì)物流總額達(dá)到53349.30億元,同比增長9.4%;物流業(yè)增加值為948.52億元,同比增長9.5%,兩項(xiàng)指標(biāo)增速與去年同期相比均略有放緩,但仍高于同期GDP增速,依舊處于中高速增長區(qū)間;社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為15.0%,比去年同期下降0.2個(gè)百分點(diǎn),我省物流運(yùn)行效率繼續(xù)趨好。
       一、物流業(yè)穩(wěn)步趨好進(jìn)入平穩(wěn)增長階段
       一季度,全省社會(huì)物流總額為53349.30億元,同比增長9.4%,繼續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢,社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)隨著社會(huì)物流需求的變化而有所調(diào)整。工業(yè)品物流總額同比增長10%,占社會(huì)物流總額比重為81.4%;進(jìn)口貨物物流總額同比下降9.4%;單位與居民物品物流總額同比增長28%;外省市商品購進(jìn)額同比增長17.7%。
       與去年同期相比,隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)等物流需求端增速的放緩,物流市場規(guī)模增速進(jìn)一步回落,依靠規(guī)模擴(kuò)張的增長模式已經(jīng)難以持續(xù)。物流需求增勢放緩,市場規(guī)模增速回落成為新常態(tài)。
       從運(yùn)輸情況來看,1-3月份全省貨運(yùn)需求總體放緩穩(wěn)定,貨運(yùn)量為42562.5萬噸,比去年同期增長5.7%,貨物周轉(zhuǎn)量為1545.8億噸公里,同比增長5.5%。其中鐵路貨運(yùn)量1232.7萬噸,比去年同期下降18.4 %,貨物周轉(zhuǎn)量78.2億噸公里,同比下降11.2%;公路貨運(yùn)量23474萬噸,比去年同期增長6%,貨物周轉(zhuǎn)量404.1億噸公里,同比增長5.4%;水路貨運(yùn)量14485.0萬噸,比去年同期上升6.1%,貨物周轉(zhuǎn)量901.6億噸公里,同比增長5.4%;全年完成港口貨物吞吐量49026.46萬噸,比去年同期增長3.1%。
       二、物流運(yùn)行效率平穩(wěn)向好
       一季度,全省社會(huì)物流總費(fèi)用2198.43億元,同比增長10%,增速比去年同期上升1.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,運(yùn)輸費(fèi)用為1103.85億元,增長8.5%;保管費(fèi)用859.31元,增長12.1%;管理費(fèi)用235.27億元,增長9.6%。運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用和管理費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重分別為55.2%、34%和11.8%。
       1-3月份,全省社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為15.0%,比去年同期下降0.2個(gè)百分點(diǎn),物流運(yùn)行效率平穩(wěn)向好。
       三、物流企業(yè)效益平緩增長
       據(jù)省重點(diǎn)物流企業(yè)運(yùn)行監(jiān)測顯示,受監(jiān)測的152家省重點(diǎn)物流企業(yè)1-3月份平均物流業(yè)務(wù)收入為7526.36萬元,同比增長12.7%;物流業(yè)務(wù)成本為6263.36萬元,同比增長11.7%。平均利潤額為519.55萬元,同比增長4.8%,利潤率為8.3%,平均納稅額為69.94萬元,同比增長3.5%。在監(jiān)測的152家省重點(diǎn)物流企業(yè)中88家企業(yè)的物流業(yè)務(wù)收入同比有所增長,64家企業(yè)有不同程度下降,70家企業(yè)的利潤同比有所下降,共有10家企業(yè)出現(xiàn)虧損,虧損面為6.6%。
       從省重點(diǎn)物流企業(yè)反饋的信息來看,物流企業(yè)盈利困難。雖然部分物流項(xiàng)目步入運(yùn)營,提高了1-3月份物流企業(yè)整體的利潤率,但物流企業(yè)收入、成本的增速差距在縮小,物流企業(yè)盈利困難的局面依然未有改善。物流企業(yè)盈利困難、物流價(jià)格持續(xù)低迷,顯示出物流市場運(yùn)行態(tài)勢仍然偏弱,需要引起關(guān)注。
       四、物流經(jīng)營活動(dòng)延續(xù)活躍態(tài)勢
       一季度,江蘇物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)平均值為52.5%,整體波動(dòng)趨緩。
       從數(shù)據(jù)來看,1-2月份受季節(jié)性因素影響,物流景氣指數(shù)有所回落,分別為53.4%、51%;3月份指數(shù)開始回升,為53.1%。最新的4月份指數(shù)為57%。作為物流先行指標(biāo),指數(shù)的大幅回升,反映出隨著生產(chǎn)建設(shè)季節(jié)的到來,供應(yīng)鏈上采購、生產(chǎn)和銷售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)趨于活躍,物流運(yùn)行逐步進(jìn)入穩(wěn)中趨升的區(qū)間。總的來看,預(yù)計(jì)上半年社會(huì)物流需求增速較一季度有所回升。

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